я тоже не так давно отоварился в салоне «Терминал», но у меня приобретение была не новое. на покупку авто с конвейера я не тянул, а вот машину с пробегом купить возможность была. удобно, что автосалоны как раз представляли сегмент машин подготовленный к продаже. машины ухоженные, расчуханные. назвал менеджеру примерный бюджет, так проще всего было определяться и уже отталкиваться от него. Из предложенного остановился на Ладе Приора 2013 года выпуска. Пробег правда 30 тысяч рублей, но с отечественной подвеской сложно что то сделать))) расходники были заменены, я бы еще кое что подправил, но это уже как говориться дело хозяйское, главное, что машина не убитая, не топленная. как у нас сейчас можно и такое купить легко. Тестовая поездка на площадке успокоила, все в рабочем состоянии и шум у двигателя здоровый. без трудностей предоставили ПТС, оформили тоже без проблем.
Автомобиль с пробегом?? А что, ничего не вижу такого в этом. Тем более , что у каждого думаю автолюбителя был такой период в жизни, когда можешь позволить себе только авто с пробегом. Кстати, не всегда это так печально как кажется. Я например люблю машинки обкатанные, где все уже бодро работает и можешь отметить наглядно слабые моменты в машине. Я рассматривал автомобили с пробегом в дилерском центре. Там неплохой выбор и торговля полностью легальная, документы на машину, пробег зафиксирован. Я конкретно заинтересовался шкодой РАПИД. Хорошая бюджетная сборка, надежное качество – не первый год на рынке! Менеджер предоставил отличную демонстрацию мне, не торопил и не пытался навязать. Я больше конечно опирался на мнение после тест драйва. Тут важно, чтобы не было лишних стуков и шумов. Все ровно – покупка осуществлена. Машина кстати радует!
Кто говорит, что мы живём в правовом государстве, наверно, не был в автосалонах никогда. Вот где 90е царят до сих пор, прямо процветают. Держи ухо востро! Это у частника безопаснее взять, там хоть совесть у людей бывает, а тут сплошная выгода. Причём тебе в лицо говорят за скидки, подарки, а втихую творят свои делишки. Поехал. Про госпрограмму наслышан, семейное авто собрался покупать — рено дастер на 2,0 моторе без особых понтов и естественно на родной механике. А в обмен — логан у меня, на нём и приехал. По телефону обещали рыночную цену на оценке логана, тем более я за то, чтобы обменяться, это быстрей, чем самому продавать. С оценкой не совсем то, что я бы хотел, дешевле, чем рынок, но взвесил все за и за, попрощался с другом последних лет, занялись оформлением Дастера. В подарок хотел выбрать КАСКО, но мне сказали — только видеорегистратор, для этого авто другого подарка нет. А КАСКО заставили оформлять сразу на 4 года. Стараются вовсю накидать допов, мне помощь на дорогах и автоюриста впаривали, прямо прессовали, но я упёрся так, что вот встану и уйду и логана заберу. В итоге отвоевал свою позицию. От оборудования тоже отмахивался и отмахивался без конца, всё равно пропихнули коврики, масло, чехлы. Нервов из меня вымотали немерено. Дома обнаружил, что в договоре вписаны комиссия автосалона, антикор и ставка по кредиту 18,9 вместо обещанных 9,5%. Так выкручивали, что я считаю ещё легко отделался.
Планировал несколько месяцев поменять свой автомобиль на что-нибудь другое, воспользовавшись программой трейд-ин, читал отзывы, смотрел автосалоны, мне показалось оптимальный вариант обмен с доплатой. С этой проблемой обратился в Терминал авто, увидел у них на сайте машину на которую хотел бы обменять. Это Фольксваген Джетта, там даже два варианта нашел, 2012 и 2013 годов, и по цене разница тысяч 20 так. А у меня вообще рено Логан был 2014 года, простенькая комплектация и совсем не мощный , всего 85 лошадей и механика. У Джеты 122 л.с, и пробег около 35 тысяч км, за 660 тысяч рублей, на ней и остановился. Стандартно заполнил форму с данными своего автомобиля, и в автосалоне провели диагностику, в итоге на 380 тысяч оценили, и я разницу доплатил за Джетту . Документы с диагностикой сделаи быстро, за 1,5 часа управился. Схема работает. Рекомендую!
Из наших автосалонов на слуху было несколько, где можно было бы найти достойный вариант. Я выделил выходные и изучил сегмент. Вообще искал NISSAN QASHQAI с двухлитровым двигателем. Встречал по городу сами машины, но с 1,2, все таки по моему мнению это маловато для такого мощного металла. Находясь в салоне мне менеджер стал предлагать осуществить заказ на машину, и ожидать поступления со склада. Назвал преимущества в скидке, ну и собственно, что машина будет новейшая, нигде не стоявшая. Я задумался над его предложением, успокаивало еще то, что не нужно оставлять предоплату, а просто оставить заявку и свои контакты. ну ок, попытка ни пытка. Заказывая машину уточнил самые тонкости вплоть до сливового цвета, которого в салонах и подавно не имелось. Наверно не надо рассказывать о его супер способностях и опциях , так как в такой машине наверно сложно найти что то недостающее. Кстати вариант на механике меня вполне устраивал, меня эта ручка не напрягает, а лишь бензин экономит. Предсказав поступление через 2 недели, машина пришла значительно раньше. После работы направился в салон несколько переживая, что я там увижу. Но по моему менеджер радовался больше меня, что смог доставить все как надо и даже сроком ранее. Отличный результат, оформление около часа, на месте можно кстати весь копплект уже добить типа страховка и учет в ГИБДД, зато укомплектованный выезжаешь из салона и вперед по городу.
Искал функциональный кроссовер, который подойдет для города и проселочных дорог. Дастер не совсем подходит для семейных поездок. Рассматривал вариант покупки Кашкая, но он для меня дороговат. С нерешенной проблемой выбора заехал в терминал. Здесь мне предложили осмотреть Рено Каптур, я сразу же согласился на тест-драйв, и выбор был сделан. Очень понравилась работа автомата – смена передач плавная и незаметная. Салон тихий, шумоизоляция отличная, посадка высокая и удобная, обзорность отличная. Главная особенность Каптура – доступная цена, функциональность и наличие полного привода. Выбрал комплектацию с 2-х литровым двигателем, 4WD, автоматом и достойным набором электронных систем. Опционно заказал пакеты «мультимедиа» с навигацией и подрулевым джойстиком – не предмет роскоши, все пригодится, а также «климат» — комфорт прежде всего, да и при покупке дилер сделал достойную скидку. О машине могу сказать только первые впечатления — двигатель хорошо тянет, с пассажирами и багажом легко идет в гору. На трассе помогает круиз-контроль с функцией памяти скорости. Салон оформлен стильно и практично, дети чувствуют себя хорошо на заднем ряду, подвеска в меру мягкая, не укачивает. Выбором хорошего рабочего кроссовера чрезвычайно доволен, разумными ценами и обслуживанием в дилерском автосалоне также.
В салоне купил хэндай акцент с пробегом. Машина 2009 года выпуска, но состояние нормальное. Сейчас денег на хорошее авто нет, а свои колеса нужны позарез. Решил купить пока дешевую с рук, а со временем, когда появятся деньги, эту машину продам и куплю другую. Взял ее совсем дешево, за 375 тысяч. Для машины это вообще не деньги, даже новую самую простую вряд ли купишь за такую сумму. В салоне есть кондиционер, обогрев зеркал и сидений, на всех дверях установлены электростеклоподъемники. Водительское сидение регулируется по высоте, поэтому в нем очень комфортно и даже не ощущаешь нескольких часов за рулем.
Не знаю как кто, но лично я остался очень доволен покупкой в автосалоне. У нас в городе достаточно много похожих автосалонов, которые также продают различные марки автомобилей, но большинство из них либо нагло врет насчет цен и скидок, либо же в действительности они просто не соответствуют тому, что о них написано. Веры в такие автосалоны уже не было, но про Терминал рассказал коллега на работе и решил попробовать купить автомобиль именно у них, поскольку клиент я внимательный и бояться мне особо было нечего. Ну что сказать, выбор тут действительно то, что надо. Такого количества автомобилей в наличии как у них я уже давно не встречал, сейчас как то все больше под заказ работают. Подобрал себе Датсун он до в самой максимальной комплектации. Ну и конечно же цена меня очень обрадовала – всего лишь 530 000 рублей на абсолютно новую машину. Кроме низких цен у них еще есть чем порадовать своих покупателей. При покупке автомобиля у них действовала акция с подарками. Я взял себе полис ОСАГО за счет автосалона. Услуга эта сейчас недешевая, а дилер помог мне сэкономит лишние 10-12 тысяч рублей на страховку.
Мы с супругом наконец то отучили детей и решили пожить для себя. В таком то возрасте взялись за покупку машины. Честно говоря опыта в этом деле не было, но права кстати были у обоих , поэтому и в автоцентр поехали вмесет, дабы там опробовать авто. Посоветовали нам центр, каких то весомых причин не дали, но и то лучше чем в неизвестность тыкаться. Не знаю как остальные люди, но мы в автосалоне пробыли часа 3, кстати надо отдать должное за спокойствие менеджера. По нашим возможностям предложили Фольксваген Поло на механике, муж звонил еще советовался с сыном, тот вроде как одобрил выбор. Я за руль не претендовала, а супруг опробовал конечно. Менеджер сделал упор на таких особенностях авто, как управляемость, крепкая подвеска, качественная немецкая сборка. Да и по внешнем данным нормальная машина. Скажу в итоге, что о покупке не сожалеем, довольны автомобилем! Обслужили тоже вполне нормально.
Хотела получить в салоне скидку по программе поддержки медиков. В итоге вляпалась в дикий кредит под 29,5% на 6 лет с полной страховкой по КАСКО, страхованию жизни, от потери работы, добавочно куплен автоюрист и помощь на дорогах. Также мне дополнительно вкрячили видеорегистратор не из дешёвых, коврики, которые должны быть в комплекте с авто, чехлы и оплётку на руль. Прибарахлилась…а покупала Лифан Мурман в минимальной комплектации. Абсолютно недовольна результатом — долг огромнейший, проценты подставили не те, что говорили. Никакие 10% по госпрограмме не компенсируют те расходы, что теперь предстоят.
Заманивают клиентов красивыми обещаниями. По телефону менеджер Вадим прямым текстом сказал, что рассрочка оформляется от салона автопорт на вавилова 71д,…
Как только отказываешься от покупки, начинается настоящее шоу. Сотрудники карстарта начинают устраивать качели, давить морально, менять тон общения. Один из…
я тоже не так давно отоварился в салоне «Терминал», но у меня приобретение была не новое. на покупку авто с конвейера я не тянул, а вот машину с пробегом купить возможность была. удобно, что автосалоны как раз представляли сегмент машин подготовленный к продаже. машины ухоженные, расчуханные. назвал менеджеру примерный бюджет, так проще всего было определяться и уже отталкиваться от него. Из предложенного остановился на Ладе Приора 2013 года выпуска. Пробег правда 30 тысяч рублей, но с отечественной подвеской сложно что то сделать))) расходники были заменены, я бы еще кое что подправил, но это уже как говориться дело хозяйское, главное, что машина не убитая, не топленная. как у нас сейчас можно и такое купить легко. Тестовая поездка на площадке успокоила, все в рабочем состоянии и шум у двигателя здоровый. без трудностей предоставили ПТС, оформили тоже без проблем.
Автомобиль с пробегом?? А что, ничего не вижу такого в этом. Тем более , что у каждого думаю автолюбителя был такой период в жизни, когда можешь позволить себе только авто с пробегом. Кстати, не всегда это так печально как кажется. Я например люблю машинки обкатанные, где все уже бодро работает и можешь отметить наглядно слабые моменты в машине. Я рассматривал автомобили с пробегом в дилерском центре. Там неплохой выбор и торговля полностью легальная, документы на машину, пробег зафиксирован. Я конкретно заинтересовался шкодой РАПИД. Хорошая бюджетная сборка, надежное качество – не первый год на рынке! Менеджер предоставил отличную демонстрацию мне, не торопил и не пытался навязать. Я больше конечно опирался на мнение после тест драйва. Тут важно, чтобы не было лишних стуков и шумов. Все ровно – покупка осуществлена. Машина кстати радует!
Кто говорит, что мы живём в правовом государстве, наверно, не был в автосалонах никогда. Вот где 90е царят до сих пор, прямо процветают. Держи ухо востро! Это у частника безопаснее взять, там хоть совесть у людей бывает, а тут сплошная выгода. Причём тебе в лицо говорят за скидки, подарки, а втихую творят свои делишки. Поехал. Про госпрограмму наслышан, семейное авто собрался покупать — рено дастер на 2,0 моторе без особых понтов и естественно на родной механике. А в обмен — логан у меня, на нём и приехал. По телефону обещали рыночную цену на оценке логана, тем более я за то, чтобы обменяться, это быстрей, чем самому продавать. С оценкой не совсем то, что я бы хотел, дешевле, чем рынок, но взвесил все за и за, попрощался с другом последних лет, занялись оформлением Дастера. В подарок хотел выбрать КАСКО, но мне сказали — только видеорегистратор, для этого авто другого подарка нет. А КАСКО заставили оформлять сразу на 4 года. Стараются вовсю накидать допов, мне помощь на дорогах и автоюриста впаривали, прямо прессовали, но я упёрся так, что вот встану и уйду и логана заберу. В итоге отвоевал свою позицию. От оборудования тоже отмахивался и отмахивался без конца, всё равно пропихнули коврики, масло, чехлы. Нервов из меня вымотали немерено. Дома обнаружил, что в договоре вписаны комиссия автосалона, антикор и ставка по кредиту 18,9 вместо обещанных 9,5%. Так выкручивали, что я считаю ещё легко отделался.
Планировал несколько месяцев поменять свой автомобиль на что-нибудь другое, воспользовавшись программой трейд-ин, читал отзывы, смотрел автосалоны, мне показалось оптимальный вариант обмен с доплатой. С этой проблемой обратился в Терминал авто, увидел у них на сайте машину на которую хотел бы обменять. Это Фольксваген Джетта, там даже два варианта нашел, 2012 и 2013 годов, и по цене разница тысяч 20 так. А у меня вообще рено Логан был 2014 года, простенькая комплектация и совсем не мощный , всего 85 лошадей и механика. У Джеты 122 л.с, и пробег около 35 тысяч км, за 660 тысяч рублей, на ней и остановился. Стандартно заполнил форму с данными своего автомобиля, и в автосалоне провели диагностику, в итоге на 380 тысяч оценили, и я разницу доплатил за Джетту . Документы с диагностикой сделаи быстро, за 1,5 часа управился. Схема работает. Рекомендую!
Из наших автосалонов на слуху было несколько, где можно было бы найти достойный вариант. Я выделил выходные и изучил сегмент. Вообще искал NISSAN QASHQAI с двухлитровым двигателем. Встречал по городу сами машины, но с 1,2, все таки по моему мнению это маловато для такого мощного металла. Находясь в салоне мне менеджер стал предлагать осуществить заказ на машину, и ожидать поступления со склада. Назвал преимущества в скидке, ну и собственно, что машина будет новейшая, нигде не стоявшая. Я задумался над его предложением, успокаивало еще то, что не нужно оставлять предоплату, а просто оставить заявку и свои контакты. ну ок, попытка ни пытка. Заказывая машину уточнил самые тонкости вплоть до сливового цвета, которого в салонах и подавно не имелось. Наверно не надо рассказывать о его супер способностях и опциях , так как в такой машине наверно сложно найти что то недостающее. Кстати вариант на механике меня вполне устраивал, меня эта ручка не напрягает, а лишь бензин экономит. Предсказав поступление через 2 недели, машина пришла значительно раньше. После работы направился в салон несколько переживая, что я там увижу. Но по моему менеджер радовался больше меня, что смог доставить все как надо и даже сроком ранее. Отличный результат, оформление около часа, на месте можно кстати весь копплект уже добить типа страховка и учет в ГИБДД, зато укомплектованный выезжаешь из салона и вперед по городу.
Искал функциональный кроссовер, который подойдет для города и проселочных дорог. Дастер не совсем подходит для семейных поездок. Рассматривал вариант покупки Кашкая, но он для меня дороговат. С нерешенной проблемой выбора заехал в терминал. Здесь мне предложили осмотреть Рено Каптур, я сразу же согласился на тест-драйв, и выбор был сделан. Очень понравилась работа автомата – смена передач плавная и незаметная. Салон тихий, шумоизоляция отличная, посадка высокая и удобная, обзорность отличная. Главная особенность Каптура – доступная цена, функциональность и наличие полного привода. Выбрал комплектацию с 2-х литровым двигателем, 4WD, автоматом и достойным набором электронных систем. Опционно заказал пакеты «мультимедиа» с навигацией и подрулевым джойстиком – не предмет роскоши, все пригодится, а также «климат» — комфорт прежде всего, да и при покупке дилер сделал достойную скидку. О машине могу сказать только первые впечатления — двигатель хорошо тянет, с пассажирами и багажом легко идет в гору. На трассе помогает круиз-контроль с функцией памяти скорости. Салон оформлен стильно и практично, дети чувствуют себя хорошо на заднем ряду, подвеска в меру мягкая, не укачивает. Выбором хорошего рабочего кроссовера чрезвычайно доволен, разумными ценами и обслуживанием в дилерском автосалоне также.
В салоне купил хэндай акцент с пробегом. Машина 2009 года выпуска, но состояние нормальное. Сейчас денег на хорошее авто нет, а свои колеса нужны позарез. Решил купить пока дешевую с рук, а со временем, когда появятся деньги, эту машину продам и куплю другую. Взял ее совсем дешево, за 375 тысяч. Для машины это вообще не деньги, даже новую самую простую вряд ли купишь за такую сумму. В салоне есть кондиционер, обогрев зеркал и сидений, на всех дверях установлены электростеклоподъемники. Водительское сидение регулируется по высоте, поэтому в нем очень комфортно и даже не ощущаешь нескольких часов за рулем.
Не знаю как кто, но лично я остался очень доволен покупкой в автосалоне. У нас в городе достаточно много похожих автосалонов, которые также продают различные марки автомобилей, но большинство из них либо нагло врет насчет цен и скидок, либо же в действительности они просто не соответствуют тому, что о них написано. Веры в такие автосалоны уже не было, но про Терминал рассказал коллега на работе и решил попробовать купить автомобиль именно у них, поскольку клиент я внимательный и бояться мне особо было нечего. Ну что сказать, выбор тут действительно то, что надо. Такого количества автомобилей в наличии как у них я уже давно не встречал, сейчас как то все больше под заказ работают. Подобрал себе Датсун он до в самой максимальной комплектации. Ну и конечно же цена меня очень обрадовала – всего лишь 530 000 рублей на абсолютно новую машину. Кроме низких цен у них еще есть чем порадовать своих покупателей. При покупке автомобиля у них действовала акция с подарками. Я взял себе полис ОСАГО за счет автосалона. Услуга эта сейчас недешевая, а дилер помог мне сэкономит лишние 10-12 тысяч рублей на страховку.
Мы с супругом наконец то отучили детей и решили пожить для себя. В таком то возрасте взялись за покупку машины. Честно говоря опыта в этом деле не было, но права кстати были у обоих , поэтому и в автоцентр поехали вмесет, дабы там опробовать авто. Посоветовали нам центр, каких то весомых причин не дали, но и то лучше чем в неизвестность тыкаться. Не знаю как остальные люди, но мы в автосалоне пробыли часа 3, кстати надо отдать должное за спокойствие менеджера. По нашим возможностям предложили Фольксваген Поло на механике, муж звонил еще советовался с сыном, тот вроде как одобрил выбор. Я за руль не претендовала, а супруг опробовал конечно. Менеджер сделал упор на таких особенностях авто, как управляемость, крепкая подвеска, качественная немецкая сборка. Да и по внешнем данным нормальная машина. Скажу в итоге, что о покупке не сожалеем, довольны автомобилем! Обслужили тоже вполне нормально.
Хотела получить в салоне скидку по программе поддержки медиков. В итоге вляпалась в дикий кредит под 29,5% на 6 лет с полной страховкой по КАСКО, страхованию жизни, от потери работы, добавочно куплен автоюрист и помощь на дорогах. Также мне дополнительно вкрячили видеорегистратор не из дешёвых, коврики, которые должны быть в комплекте с авто, чехлы и оплётку на руль. Прибарахлилась…а покупала Лифан Мурман в минимальной комплектации. Абсолютно недовольна результатом — долг огромнейший, проценты подставили не те, что говорили. Никакие 10% по госпрограмме не компенсируют те расходы, что теперь предстоят.